1、左右半幅澆築,中間設定的是縱向拉桿,拉桿的設定與你的面板厚度和板寬、板長有關。 以普通水泥混凝土面層為例:當板塊為3m,面層厚度為200-250mm時,拉桿採用φ14螺紋鋼筋×700mm長度×900mm間距,並且距最外側橫向接縫的距離不得小於10mm(意思就是一塊板長為4米的板兩頭需要淨不小100mm的間距)。
2、傳力杆應採用光圓鋼筋。 以橫向脹縫為例:當面層厚度為220mm時,傳力杆的直徑為28mm(φ28),傳力杆最小長度為400mm,傳力杆最大間距為300mm。
3、傳力杆的設定是根據橫向縮縫和脹縫來設定的,意思就是有橫向縮縫和脹縫的地方才設定傳力杆,並不是板塊之間就必須設定。一般情況下,每200m設定一道脹縫,或其他道路相交處,與橋樑相接處必須設定。 這樣我給你幾CAD圖,給你看看。如果需要電子版的CAD圖,你在問我。 再者,希望你仔細看看《公路水泥混凝土路面結構設計規範》JGT D40-2011
1、左右半幅澆築,中間設定的是縱向拉桿,拉桿的設定與你的面板厚度和板寬、板長有關。 以普通水泥混凝土面層為例:當板塊為3m,面層厚度為200-250mm時,拉桿採用φ14螺紋鋼筋×700mm長度×900mm間距,並且距最外側橫向接縫的距離不得小於10mm(意思就是一塊板長為4米的板兩頭需要淨不小100mm的間距)。
2、傳力杆應採用光圓鋼筋。 以橫向脹縫為例:當面層厚度為220mm時,傳力杆的直徑為28mm(φ28),傳力杆最小長度為400mm,傳力杆最大間距為300mm。
3、傳力杆的設定是根據橫向縮縫和脹縫來設定的,意思就是有橫向縮縫和脹縫的地方才設定傳力杆,並不是板塊之間就必須設定。一般情況下,每200m設定一道脹縫,或其他道路相交處,與橋樑相接處必須設定。 這樣我給你幾CAD圖,給你看看。如果需要電子版的CAD圖,你在問我。 再者,希望你仔細看看《公路水泥混凝土路面結構設計規範》JGT D40-2011