首先，不知道你指的是哈弗H6的哪一代車型，同時哈弗H6家族車型數量非常多。如果是全新一代H6我個人認為產品力還是很強的，如果是指的上一代，我認為整體實力在今天已經一般，即便更便宜一些。
上代H6：廠商指導價:8.88-14.08萬。優點：價格便宜，配置齊全，空間大，保有量大，質量穩定。缺點：車型老化，油耗高，手動擋生澀，動力羸弱尤其是低扭。上一代H6現在主要銷量集中在8-10萬這個區間，與換代車型形成高低搭配，技術平臺尤其是動力總成已經落後。
全新H6：廠商指導價:11.88-14.68萬。優點：配置豐富，空間大，舒適性不錯，質量穩定，做工出色，底盤紮實，用料厚道，內飾有很強的科技感和質感。缺點：沒有四驅，空調噪音大，內外設計和調教缺乏個性比較大眾化，車聯網通用性不佳。
相對於上一代車型，除了全新的內外設計，針對性的解決了上一代車型動力弱，低扭無力，油耗高，手動擋生澀等車主普遍反映的槽點，尤其是最近換裝全新1.5T發動機之後，補齊了1.3T與2.0T之間的動力空白，銷量證明全新哈弗H6還是有很強競爭力的。
首先，不知道你指的是哈弗H6的哪一代車型，同時哈弗H6家族車型數量非常多。如果是全新一代H6我個人認為產品力還是很強的，如果是指的上一代，我認為整體實力在今天已經一般，即便更便宜一些。
上代H6：廠商指導價:8.88-14.08萬。優點：價格便宜，配置齊全，空間大，保有量大，質量穩定。缺點：車型老化，油耗高，手動擋生澀，動力羸弱尤其是低扭。上一代H6現在主要銷量集中在8-10萬這個區間，與換代車型形成高低搭配，技術平臺尤其是動力總成已經落後。
全新H6：廠商指導價:11.88-14.68萬。優點：配置豐富，空間大，舒適性不錯，質量穩定，做工出色，底盤紮實，用料厚道，內飾有很強的科技感和質感。缺點：沒有四驅，空調噪音大，內外設計和調教缺乏個性比較大眾化，車聯網通用性不佳。
相對於上一代車型，除了全新的內外設計，針對性的解決了上一代車型動力弱，低扭無力，油耗高，手動擋生澀等車主普遍反映的槽點，尤其是最近換裝全新1.5T發動機之後，補齊了1.3T與2.0T之間的動力空白，銷量證明全新哈弗H6還是有很強競爭力的。