我個人覺得HIGHLANDER價效比不高。因為很多人買不到現車HIGHLANDER，需要加價購買，這無形中增加了一筆支出。雖然日本車耐磨，但是隨著年限的增加，再好的車子都會出現情況。
然而，為什麼那麼多人喜歡HIGHLANDER？
1、買漢蘭的人是顧家型，低調，講實用，不是為了面子，當然不是土豪類的 ，他們都是有兒有女的人。
2、滿足一家人出行需求。
眾觀SUV汽車市場，七座座駕的車型只有HIGHLANDER比較符合家庭需求，其他品牌新出的SUV市場佔有率不高，沒有歷史文化沉澱，大家對第一個吃螃蟹的人不但沒有支援，反而踩低。加上國家二孩政策出來，一家四口很正常，加上父母兩人，空間充裕七座SUV用來自駕游出行正合適。
最近我也想買輛HIGHLANDER七座的。不過新款越改越難看，可惜啊。購買的慾望冰冷冰冷的，還有油價節節增高，對於油耗過高的車型，不敢輕易下手。不過買一輛車，你是要量力而行，還是跟風攀比呢？
我個人覺得HIGHLANDER價效比不高。因為很多人買不到現車HIGHLANDER，需要加價購買，這無形中增加了一筆支出。雖然日本車耐磨，但是隨著年限的增加，再好的車子都會出現情況。
然而，為什麼那麼多人喜歡HIGHLANDER？
1、買漢蘭的人是顧家型，低調，講實用，不是為了面子，當然不是土豪類的 ，他們都是有兒有女的人。
2、滿足一家人出行需求。
眾觀SUV汽車市場，七座座駕的車型只有HIGHLANDER比較符合家庭需求，其他品牌新出的SUV市場佔有率不高，沒有歷史文化沉澱，大家對第一個吃螃蟹的人不但沒有支援，反而踩低。加上國家二孩政策出來，一家四口很正常，加上父母兩人，空間充裕七座SUV用來自駕游出行正合適。
最近我也想買輛HIGHLANDER七座的。不過新款越改越難看，可惜啊。購買的慾望冰冷冰冷的，還有油價節節增高，對於油耗過高的車型，不敢輕易下手。不過買一輛車，你是要量力而行，還是跟風攀比呢？