說到這兩款SUV，他們在市場中的火熱程度一直是居高不下，如果是10萬的話，名爵ZS和長安CS35PLUS都算是價效比很好了，他倆的區別只是在一些細節方面，名爵ZS最佳化的更到位，細節更好。
新款名爵只需要7.88萬元的起步價，比如外觀方面的大燈造型獨特，設計感突出，點亮之後擁有著不錯的辨識度，霧燈上方的通風口設計，使得車頭看上去更加的年輕時；再比如配置方面的倒車影像、上坡輔助，真皮多功能方向盤等等是全系車的標配，座椅的設計也比較人性化，軟硬適中，舒適感很強。
動力方面2020款 名爵ZS有1.3T渦輪增壓、1.5升自然吸氣兩款發動機供消費者選擇，最大功率可達163匹，與之配備了5檔手動、CVT無極變速、6檔自一體三款變速箱，而且這幾套動力組成的油門響應十分的輕快，完成起步、提速動作非常的輕鬆。
其實總體來說，這兩款小型SUV特點還是比較鮮明的，都是針對年輕化的人群，CS35PLUS樸實可靠，但是名爵ZS主要就是依靠效能和操控，駕駛起來非常有樂趣。
說到這兩款SUV，他們在市場中的火熱程度一直是居高不下，如果是10萬的話，名爵ZS和長安CS35PLUS都算是價效比很好了，他倆的區別只是在一些細節方面，名爵ZS最佳化的更到位，細節更好。
新款名爵只需要7.88萬元的起步價，比如外觀方面的大燈造型獨特，設計感突出，點亮之後擁有著不錯的辨識度，霧燈上方的通風口設計，使得車頭看上去更加的年輕時；再比如配置方面的倒車影像、上坡輔助，真皮多功能方向盤等等是全系車的標配，座椅的設計也比較人性化，軟硬適中，舒適感很強。
動力方面2020款 名爵ZS有1.3T渦輪增壓、1.5升自然吸氣兩款發動機供消費者選擇，最大功率可達163匹，與之配備了5檔手動、CVT無極變速、6檔自一體三款變速箱，而且這幾套動力組成的油門響應十分的輕快，完成起步、提速動作非常的輕鬆。
其實總體來說，這兩款小型SUV特點還是比較鮮明的，都是針對年輕化的人群，CS35PLUS樸實可靠，但是名爵ZS主要就是依靠效能和操控，駕駛起來非常有樂趣。