變速腳踏車爬坡前面用小盤，後面用大盤最省力。前面盤越小，騎行越省力；後面盤越大騎行越省力。一般平路前後都用中間檔，下坡還需要加速時前大後小，爬坡時前小後大。一般在爬坡前，前變速是在中間檔，上坡時將後變速器往大盤上調，如果調到最大一兩檔都還覺得吃力，將前面變到最小，此時腳上力度會突然輕很多，可以再把後變速器調小一檔。；拓展資料；變速腳踏車是一種賽車，車輪細窄，目的是最大限度減輕車身重量，使騎行輕便、高速。腳踏車變速系統的作用就是透過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。；前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了腳踏車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕鬆。根據不同車手的能力，即可透過調整前、後齒盤的大小調整腳踏車的車速，或是應對不同的路段、路況。

變速腳踏車爬坡前面用小盤，後面用大盤最省力。

前面盤越小，騎行越省力；後面盤越大騎行越省力。一般平路前後都用中間檔，下坡還需要加速時前大後小，爬坡時前小後大。一般在爬坡前，前變速是在中間檔，上坡時將後變速器往大盤上調，如果調到最大一兩檔都還覺得吃力，將前面變到最小，此時腳上力度會突然輕很多，可以再把後變速器調小一檔。