坐飛機除了機票錢之外還要交: 燃油附加費、機場建設費、保險。
具體如下:
1、燃油附加費:800公里(含)以下航線每位旅客徵收80元,800公里以上航線每位旅客徵收140元。
燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。
2012年12月5日起,計程車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次,路程在3公里以內的乘客不收取該項費用。國內航線的燃油附加費將下調,各航段的下調幅度均為10元人民幣。
2015年2月5日起,國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費。
2、機場建設費:50元。
民航發展基金(原機場建設費)。
民航發展基金屬於政府性基金,於2012年4月1日起開始徵收,國內航線為每人次50元,國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
3、保險是自願購買,通常都是20元。但是如果是透過代理商購買的折扣很大的特價機票的話這20元就非買不可了。
坐飛機除了機票錢之外還要交: 燃油附加費、機場建設費、保險。
具體如下:
1、燃油附加費:800公里(含)以下航線每位旅客徵收80元,800公里以上航線每位旅客徵收140元。
燃油附加費是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。
2012年12月5日起,計程車燃油附加費從3元/運次降至2元/運次,路程在3公里以內的乘客不收取該項費用。國內航線的燃油附加費將下調,各航段的下調幅度均為10元人民幣。
2015年2月5日起,國內各家航空公司將停止徵收燃油附加費。
2、機場建設費:50元。
民航發展基金(原機場建設費)。
民航發展基金屬於政府性基金,於2012年4月1日起開始徵收,國內航線為每人次50元,國際航線為90元。民航發展基金的設立是為了取代原來對乘客徵收的機場建設費以及對航空公司徵收的民航基礎設施建設基金。
3、保險是自願購買,通常都是20元。但是如果是透過代理商購買的折扣很大的特價機票的話這20元就非買不可了。