第一呢，飛機的噪音目前主要來自於發動機和飛機表面與空氣摩擦的氣動噪音。這兩種噪音都會透過空氣向地面傳播，因此，地面上的人就可以聽見。飛機飛的越低，噪音就越高，反之則越低。

第二，對於目前的噴氣式飛機而言，發動機主要有兩種形式：渦噴發動機和渦扇發動機，渦噴發動機的噪音要比渦扇大一些，不過很多民用客機都是採用渦扇發動機，且還是大涵道比的渦扇發動機，其發動機噪音比軍用飛機小得多，因此，當民用飛機在頭頂上飛過時，地面上的人聽到的噪音還是比較小的，有時候根本就聽不見。

第三，軍用飛機，尤其是戰鬥機，一般都是具有超音速飛行能力，在從低速加速到一倍以上音速的過程中，往往會發生“音爆”現象，這是空氣壓縮性的一種體現。當音爆發生時，地面上的人就會聽到類似於爆炸的聲音，響度相當大。不過一般情況之下，戰鬥機都是在遠離城市上空進行任務飛行，比較難以聽到這種聲音。相反，多數都是在航展上一些飛機進行飛行表演時有機會可以看到和聽到。

總的來說，現在的民用飛機噪音控制已經很不錯了，除非是在機場附近，否則在市內一般不會受到來自民航飛機的噪音汙染。

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