國六排放實施，國四標準汽車大部分地區暫不會受影響、國五汽車不會限行。

汽車環保升級速度很快，但升級同步的並不是全數淘汰現有標準汽車，不用臆測也不用傳謠，否則點到500就難堪了。

國四標準正式實施與2011年7月，到國六為止最早的一批車才9年，最晚的一批國四才三年，如果這批車會限行，可能現有的大部分車輛都不能上路行駛了。

機動車的快速增長基本與國四汽車的時間段重合，保有量從2012年的2.4億臺截止2017年的統計資料已經超過3億，這其中1.7億臺是汽車。

隨著近年來的經濟快速增長帶動了汽車消費的升級，快速增加的這批車基本都是國四標準，如果要限行這批車後果是什麼呢？可能經濟發展都要受到巨大影響，這是不現實的。

而國五汽車當然更沒有問題，排放級別的升級是12345，不是54321，國四短期都不會受到影響何況國五呢。

全國663個城市，即便真的會出現限行國四的地方，這些城市的數量也只是零頭而已，放心用車吧，國四汽車個人預測達到2023年的第二階段國六B才會開始受到影響。