這個問題很有意思,我大概試著解釋一下
首先我們以國內公里每小時和米每秒計算(用英里會更加誇張)
我們首先想象一個“秒速表”
從0到180一圈,基本樣子大致和目前的時速表一樣
我們踩了一腳油門,速度加到了20米每秒
感覺並不是很快,但是換算一下
20*3600/1000=72km/h
也就是說,當你看到秒速表20的時候時速已經達到了72左右
這個時候再次回想一下目前的時速表80和20的位置
你會發現假如有一天我們真的換裝了秒速表
那麼意味著我們在限速80以下的道路行駛時,秒速表不能超過20
這不但顯示的速度不精確,並且可調整的範圍也非常小
所以用時速表我們能觀察的範圍更大,速度顯示更加精確
對於我們開車來說不是更加的安全麼??
以上
寫了這麼多沒注意到題目要求是分鐘
但是大致思路是一樣的
分鐘表顯示範圍依然小於時速表
只是大於我假設的“秒速表”而已
這個問題很有意思,我大概試著解釋一下
首先我們以國內公里每小時和米每秒計算(用英里會更加誇張)
我們首先想象一個“秒速表”
從0到180一圈,基本樣子大致和目前的時速表一樣
我們踩了一腳油門,速度加到了20米每秒
感覺並不是很快,但是換算一下
20*3600/1000=72km/h
也就是說,當你看到秒速表20的時候時速已經達到了72左右
這個時候再次回想一下目前的時速表80和20的位置
你會發現假如有一天我們真的換裝了秒速表
那麼意味著我們在限速80以下的道路行駛時,秒速表不能超過20
這不但顯示的速度不精確,並且可調整的範圍也非常小
所以用時速表我們能觀察的範圍更大,速度顯示更加精確
對於我們開車來說不是更加的安全麼??
以上
寫了這麼多沒注意到題目要求是分鐘
但是大致思路是一樣的
分鐘表顯示範圍依然小於時速表
只是大於我假設的“秒速表”而已