夏天的油是會揮發的，但不是蒸發。汽油本身就具有揮發性，在冬天也會揮發，只是揮發的慢而已。夏天會揮發的快，是因為氣溫高。一般這點揮發量可忽略不計。成品油裡含有空氣，所以晚上去加油站加油就是這個道理。轎車夏天開空調，一般會增加車輛的10%油耗。

我們都知道汽油是石油提煉的產物，原油可以提煉出汽油煤油柴油重油瀝青等多種產品。相對於煤油柴油瀝青這些產品，汽油碳鏈較短分子量小揮發性極強。

汽油在油箱內也存在熱脹冷縮及揮發問題，汽車行進時需要油泵吸取油箱內的汽油，因此油箱需要與外部相通，否則會把油箱吸憋了，為解決這個問題，在油箱蓋裡設計有一個單向閥，空氣可以進去，但是不允許油箱內汽油蒸氣外溢。

夏天停車後油箱內汽油揮發體積增大汽油蒸氣肯定會外溢，不但浪費也汙染環境，為解決這個問題，現在汽車都設計有碳罐，裡面是活性炭，透過電磁閥控制，停車時候汽油蒸氣會透過碳罐與大氣相通，汽油蒸氣會被活性炭吸附，汽車發動後碳罐與汽車進氣道透過電磁閥連通汽油蒸氣被吸入發動機氣缸參與燃燒，這樣就解決了油箱壓力平衡、汽油揮發回收再燃燒的問題。

至於夏天油耗較高，應該和開空調多關係更大一點吧。