我沒駕駛過新款、沒有實際操作經驗及感受。細節的關健的方面除了解過叄數就不知道了,
就在老款對比方面談點粗糙看法。市場環境競爭白熱化的今天無時不證明著商場如戰場的真理!勝者為王敗者消亡永遠是主題!
首先、新款肯定強於老款。價效比、科技含量、克服老款缺點無自動檔、動力不強、挑選餘地少、變速不平順、顏值等。
其次、油耗問題是中國產車共性問題、排量相近的中國產與進口合資油耗始終是中國產高。新老款H6相比新款又在老款基礎上進步了。功率也提高了38千瓦。自己認為新h6的效能、價位對三四線城市工薪族購車需求脈搏號得更為精準。
最後、在江湖一片亂麻麻的suv銷售戰中、可看品牌家族標杆效能判斷孰優孰劣!強將手下無弱兵!如果敢與國際名牌拼實力用事實對消費者證明人人都就心中有數了!如不敢比技不如人衣不承認只吹噓必然值得懷疑!
科學發展日新月異、科技進步時時刻刻。長江後浪推前浪!新款定比老款強!
個人觀點、僅供參考!不妥不對之處、敬請多多包涵!
我沒駕駛過新款、沒有實際操作經驗及感受。細節的關健的方面除了解過叄數就不知道了,
就在老款對比方面談點粗糙看法。市場環境競爭白熱化的今天無時不證明著商場如戰場的真理!勝者為王敗者消亡永遠是主題!
首先、新款肯定強於老款。價效比、科技含量、克服老款缺點無自動檔、動力不強、挑選餘地少、變速不平順、顏值等。
其次、油耗問題是中國產車共性問題、排量相近的中國產與進口合資油耗始終是中國產高。新老款H6相比新款又在老款基礎上進步了。功率也提高了38千瓦。自己認為新h6的效能、價位對三四線城市工薪族購車需求脈搏號得更為精準。
最後、在江湖一片亂麻麻的suv銷售戰中、可看品牌家族標杆效能判斷孰優孰劣!強將手下無弱兵!如果敢與國際名牌拼實力用事實對消費者證明人人都就心中有數了!如不敢比技不如人衣不承認只吹噓必然值得懷疑!
科學發展日新月異、科技進步時時刻刻。長江後浪推前浪!新款定比老款強!
個人觀點、僅供參考!不妥不對之處、敬請多多包涵!