如果車速再快一點,每秒旋轉1.8圈,那麼每次看到同一個輻條的時候,都會在原位置的後面一點,這樣一來看上去輪胎似乎就在往後轉。如果轉速合適,甚至可以看到車輪不動的現象,事實上車輪還是在跑動的。
如果此時車輪的轉速使得車輪每秒轉過1.2圈,同時人眼每秒捕捉一次影象,那麼每一次同一個輻條的位置就會到達原位置的前面一點,看上去輪胎就是在往前轉。
擴充套件資料:
汽車駕駛注意事項:
1、汽車向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時,應當提前開啟左轉向燈。
2、汽車向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時,應當提前開啟右轉向燈。
3、雨雪天開車車距一定要保持多些,速度要慢。
4、雪地駕車最重要原則是慢,在10-40KM/hr之間,慢行減速,輕踩剎車,轉彎前一定減速到10KM/hr左右,依靠慣性轉彎,轉彎時絕對不能踩剎車,腳要放在油門上,但不要踩,只有當抓地力不夠時再輕踩油門。
5、對制動失效的被牽引車,應當使用硬連線牽引裝置牽引。
如果車速再快一點,每秒旋轉1.8圈,那麼每次看到同一個輻條的時候,都會在原位置的後面一點,這樣一來看上去輪胎似乎就在往後轉。如果轉速合適,甚至可以看到車輪不動的現象,事實上車輪還是在跑動的。
如果此時車輪的轉速使得車輪每秒轉過1.2圈,同時人眼每秒捕捉一次影象,那麼每一次同一個輻條的位置就會到達原位置的前面一點,看上去輪胎就是在往前轉。
擴充套件資料:
汽車駕駛注意事項:
1、汽車向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時,應當提前開啟左轉向燈。
2、汽車向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時,應當提前開啟右轉向燈。
3、雨雪天開車車距一定要保持多些,速度要慢。
4、雪地駕車最重要原則是慢,在10-40KM/hr之間,慢行減速,輕踩剎車,轉彎前一定減速到10KM/hr左右,依靠慣性轉彎,轉彎時絕對不能踩剎車,腳要放在油門上,但不要踩,只有當抓地力不夠時再輕踩油門。
5、對制動失效的被牽引車,應當使用硬連線牽引裝置牽引。