哈弗H9（2017款）在動力總成方面有兩種選擇，搭載2.0T柴油、2.0T汽油兩款渦輪增壓發動機，這也是相對於競爭對手的優勢之一，最大功率分別為190馬力、252馬力，峰值扭矩分別為355牛米、420牛米，傳動部分匹配一臺採埃孚8速手自一體變速箱。
從動力引數上看，動力都是不錯的，不過有側重點，柴油機和汽油機分別滿足大扭矩和大馬力兩種需求。舉例來說，2017款哈弗H9 2.0T汽油版0-100km/h加速時間為9.53秒，看來換裝全新採埃孚8AT變速箱之後，動力表現改善非常明顯。作為一款中大型硬派SUV，非承載式車身結構、適時四驅、多片離合器、限滑差速器、全地形反饋系統、前雙叉臂後多連桿獨立懸架等保證了H9較為強大的越野能力和透過性，在面對中高難度越野路況時能夠從容應對。
哈弗H9無論是動力效能還是越野效能都經歷了市場的檢驗，經過幾年的努力也得到了消費者的廣泛認可，尤其是換裝新的變速箱徹底解決了最大的爭議，不過還有不少消費者仍然期待更大排量更強動力版本的H9。
哈弗H9（2017款）在動力總成方面有兩種選擇，搭載2.0T柴油、2.0T汽油兩款渦輪增壓發動機，這也是相對於競爭對手的優勢之一，最大功率分別為190馬力、252馬力，峰值扭矩分別為355牛米、420牛米，傳動部分匹配一臺採埃孚8速手自一體變速箱。
從動力引數上看，動力都是不錯的，不過有側重點，柴油機和汽油機分別滿足大扭矩和大馬力兩種需求。舉例來說，2017款哈弗H9 2.0T汽油版0-100km/h加速時間為9.53秒，看來換裝全新採埃孚8AT變速箱之後，動力表現改善非常明顯。作為一款中大型硬派SUV，非承載式車身結構、適時四驅、多片離合器、限滑差速器、全地形反饋系統、前雙叉臂後多連桿獨立懸架等保證了H9較為強大的越野能力和透過性，在面對中高難度越野路況時能夠從容應對。
哈弗H9無論是動力效能還是越野效能都經歷了市場的檢驗，經過幾年的努力也得到了消費者的廣泛認可，尤其是換裝新的變速箱徹底解決了最大的爭議，不過還有不少消費者仍然期待更大排量更強動力版本的H9。