鐵路的軌道月前分為鋼軌分重軌和輕軌兩種、鋼軌規格用每米長公稱重量表示。輕軌:每米重量小於30公斤的鐵路鋼軌。 重軌:每米公稱重量大於30公斤的鋼軌.更加細緻的鐵路軌道的劃分如下: 標準軌長度有12.50米和25.00米兩種,鋪設彎道曲線軌,長度稍短,有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等幾種,一般鋼軌的規格為38、43、45、50、60(千克/米)。 輕軌:有5號、8號、11號、15號、18號、24號。鋼軌需要承受機車的壓力、摩擦和衝擊載荷,要求有足夠的強度、硬度及韌性,質量要求較高,必須檢驗其力學效能,並進行低倍組織檢驗和落錘試驗等。另外鐵路鋼軌的使用型號還有如下情況:按鋼軌長度分:12.5米,25米,還有無縫鋼軌一般站內正線和區間都是無縫軌,側線就是前兩種,根據實際長度在配軌,按重量分:38kg,43kg,50kg,60kg,70kg一般正線和區間都是60KG,也有用50KG的,根據載重量和運量來看,像大秦線跑的都是萬噸大列,所以用的是70KG的軌,一般站內的到發線用50KG
鐵路的軌道月前分為鋼軌分重軌和輕軌兩種、鋼軌規格用每米長公稱重量表示。輕軌:每米重量小於30公斤的鐵路鋼軌。 重軌:每米公稱重量大於30公斤的鋼軌.更加細緻的鐵路軌道的劃分如下: 標準軌長度有12.50米和25.00米兩種,鋪設彎道曲線軌,長度稍短,有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等幾種,一般鋼軌的規格為38、43、45、50、60(千克/米)。 輕軌:有5號、8號、11號、15號、18號、24號。鋼軌需要承受機車的壓力、摩擦和衝擊載荷,要求有足夠的強度、硬度及韌性,質量要求較高,必須檢驗其力學效能,並進行低倍組織檢驗和落錘試驗等。另外鐵路鋼軌的使用型號還有如下情況:按鋼軌長度分:12.5米,25米,還有無縫鋼軌一般站內正線和區間都是無縫軌,側線就是前兩種,根據實際長度在配軌,按重量分:38kg,43kg,50kg,60kg,70kg一般正線和區間都是60KG,也有用50KG的,根據載重量和運量來看,像大秦線跑的都是萬噸大列,所以用的是70KG的軌,一般站內的到發線用50KG