1、油鋸一般是二衝的，配油比率是不是弄錯了。整體分為兩種型號，一種是是78型號的，先要把油箱灌上25：1的汽機混合油，在化油器的右邊有個泵油的，往下壓到汽油流出來，點火開關開啟，油門鎖鎖住，拉就可以了，這種油鋸是不需要開關風門的。另外一種是那種仿進口的小型油鋸，它的汽機油比例為15：1，當你灌上油，點火開關開啟後，手把上的油門鎖鎖住了，接著把又邊的風門拉出來，拉幾下感覺要著的時候把風門推進去，然後再拉上一兩下就好了。

2、火花塞的電極間隙沒有調整對，調整間隙至0.5-0.7mm，相當於兩張名片厚度。

3、如果油鋸昨天正常，中午不行了，你要拆下排氣筒，檢查活塞是否有劃痕，先要排除拉缸，如果是拉缸的話，需要更換缸套，可以找修摩托車的幫你處理。

4、火花塞是否電量太弱了，把火花塞拆下來頂著發動機面，拉動機器是可以看到火花塞的火花強弱了，如果比較更換火花塞和高壓包試試。

5、化油器和油路問題，檢查燃油過濾器有沒有堵塞，清洗油濾或者更換掉，如果化油器調節的高速調節螺釘整得比較高，引起化油器供不上油，可以把化油器的高速調節螺釘H退一點出來試試。還可以摘掉空濾器檢查，最後就是化油器清洗或者更換了。