觀致5-整體效能一般，發動機變速箱匹配雖然是以效能為先，不過實際表現和引數一樣平庸。

觀致5搭載的是所謂奇瑞的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭力210牛米，最大扭力轉速範圍分別是：

手動擋為1750-5000轉，渦輪增壓介入時間不算晚，而且發力範圍相當寬，手動版表現還是相當不錯的，百公里加速可以很接近10秒。

自動擋為2500-4500轉，渦輪增壓會在2500轉才介入的發動機以現在的動力技術來看確實找不到更差的了，百公里加速時間12.01秒。

以上即使觀致5的效能，手動擋僅有一款不一定有車，自動擋實在是很一般。一般來說匹配乾式雙離合變速箱的車型，傳動效率是最高的，這已經是犧牲質量換動力。即使如此觀致5百公里也在12秒開外，可想而知效能如何。

這臺1.6T所謂自產發動機，零部件分別來自麥格納、博世，總裝是馬勒有限公司；變速箱是格特拉克6DCT乾式雙離合，也是最廉價結構有缺陷的雙離合變速箱，這就是觀致所謂的德國品質，供參考。

不推薦，論效能：落後的發動機，乾式雙離合是致命缺陷,。論售後：品牌前景渺茫，現階段已停產，配件供應都成問題。

買車可以換很多次，生命只有一回！觀致五兩年了一點問題沒出過，發動機到現在都是領先的，低速小頓挫能接收，自己考慮！