1、坡起拉手剎要看情況而定，也可以說因人而定，這個沒有一個定論的，假如車上就你一個人，沒其他人和貨，遇到不陡的坡甚至半離合就起步了。

如果是坐滿了一車人或者貨物，建議一定拉手剎，畢竟車載重了，油門和離合配合不好的話或者技術不到位會溜車的，溜車撞到後車就是你全責了呀。

2、在慢慢抬離合器的時候，可以適當根據情況添補油門。

3、多開車，多在交通擁堵的地方開，自然就會了。每隔車型的離合結合點不一樣，有的車低，有的車高，或者開了一定年限的老車都不太一樣，需要自己去悟。開車的最高境界是人車合一，這個過程沒有10w以上的駕駛里程不會明白的。

4、什麼？居然比不過AT的車（同檔次）？！

首先確認車上沒有幾個胖子？！

其次確定你油門哄得比較大。

第三就是起步時候，略加點油門，離合在起步後迅速鬆掉並繼續加大油門。（加速到3000RPM以上再換擋）

最後。如果還不行，直接二檔起步，直接一腳哄大油門，我還不相信了我。(此步操作有一定危險性，謹慎)