飛機起飛之後並不是不讓用手機,而是不允許在飛機起飛時和飛行過程中或者是降落過程中有接打電話,收發簡訊,連線網路等操作。因為以上操作都會接受無線電波,而手機接收的無線電波會影響飛機本身的正常通訊等其他裝置的正常使用。所以智慧手機才會有飛航模式!飛航模式就是為了停止手機的一切接收和傳送無線電波零件的運作。使你不用關機就能關閉手機的某些接收和傳送功能,而在玩手機的過程中不影響飛機的正常飛行和工作。但是在加油站用手機的這個說法有兩種:一種是說在加油站接電話的一瞬間,因為手機有可能產生電火花,並且加油站可燃氣體濃度較高,所以可能出現點燃可燃氣體的情況,引發火災、爆炸等嚴重後果。所以加油站的工作人員會告訴你不要在加油站接打電話 。二種是因為到目前為止國內沒有一起加油站發生火災或者爆炸的原因是因為接打電話引起的,而且在美國已經有人做過實驗,證明在比加油站的可燃氣體濃度高的地方接打電話也沒發生可燃氣體燃燒的狀況。但是理論上電火花是可以點燃可燃氣體的,所以加油站人員才會提醒你。但是加油站通風一定非常好,有可燃氣體的濃度也達不到一個電火花就能點燃的濃度,所以加油站到底能不能打手機,這個沒法說一定能打或者一定不能打。
飛機起飛之後並不是不讓用手機,而是不允許在飛機起飛時和飛行過程中或者是降落過程中有接打電話,收發簡訊,連線網路等操作。因為以上操作都會接受無線電波,而手機接收的無線電波會影響飛機本身的正常通訊等其他裝置的正常使用。所以智慧手機才會有飛航模式!飛航模式就是為了停止手機的一切接收和傳送無線電波零件的運作。使你不用關機就能關閉手機的某些接收和傳送功能,而在玩手機的過程中不影響飛機的正常飛行和工作。但是在加油站用手機的這個說法有兩種:一種是說在加油站接電話的一瞬間,因為手機有可能產生電火花,並且加油站可燃氣體濃度較高,所以可能出現點燃可燃氣體的情況,引發火災、爆炸等嚴重後果。所以加油站的工作人員會告訴你不要在加油站接打電話 。二種是因為到目前為止國內沒有一起加油站發生火災或者爆炸的原因是因為接打電話引起的,而且在美國已經有人做過實驗,證明在比加油站的可燃氣體濃度高的地方接打電話也沒發生可燃氣體燃燒的狀況。但是理論上電火花是可以點燃可燃氣體的,所以加油站人員才會提醒你。但是加油站通風一定非常好,有可燃氣體的濃度也達不到一個電火花就能點燃的濃度,所以加油站到底能不能打手機,這個沒法說一定能打或者一定不能打。