題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主的這個問題還是要根據不同的用車需求來說,因為這兩款車在很多方面的側重點不一樣,下邊我們來看一下具體的車型選擇條件。首先說選擇Sagitar的優勢吧,題主說到了是手動低配,在18款當中手動低配只有一款定製版本,與之匹配的是1.6L發動機,這套動力系統比較熟悉,穩定性高但是動力輸出表現一般,不過對於日常代步來講還是完全沒有問題。手動擋變速箱養護成本低,並且技術也是更加成熟,這一點是自動擋車型所不具備的。另外是Sagitar空間更大,雖然都是大眾的家用型轎車,但是在空間的表現來講Sagitar要比Lavida突出不少,在實際的駕駛過程當中舒適性差距也是比較明顯。另外是底盤懸掛,Sagitar的優勢一直以來在於四輪獨懸的底盤形式,這一點即使是新款的LavidaPlus都不具備,所以Sagitar的綜合能力更好。而Lavida這款車的優勢就在於提供了自動擋車型,對於駕駛習慣要求比較嚴格的消費者來說選擇性更強,並且Lavida的整體定價更低一些,配置也會多一點。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主的這個問題還是要根據不同的用車需求來說,因為這兩款車在很多方面的側重點不一樣,下邊我們來看一下具體的車型選擇條件。首先說選擇Sagitar的優勢吧,題主說到了是手動低配,在18款當中手動低配只有一款定製版本,與之匹配的是1.6L發動機,這套動力系統比較熟悉,穩定性高但是動力輸出表現一般,不過對於日常代步來講還是完全沒有問題。手動擋變速箱養護成本低,並且技術也是更加成熟,這一點是自動擋車型所不具備的。另外是Sagitar空間更大,雖然都是大眾的家用型轎車,但是在空間的表現來講Sagitar要比Lavida突出不少,在實際的駕駛過程當中舒適性差距也是比較明顯。另外是底盤懸掛,Sagitar的優勢一直以來在於四輪獨懸的底盤形式,這一點即使是新款的LavidaPlus都不具備,所以Sagitar的綜合能力更好。而Lavida這款車的優勢就在於提供了自動擋車型,對於駕駛習慣要求比較嚴格的消費者來說選擇性更強,並且Lavida的整體定價更低一些,配置也會多一點。