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1 # 汽車很聽話
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2 # 啦啦啦卡咔咔咔
設計費不要錢？好看的線條、造型不要錢？車是個整體，你要顯得好看，那麼輪子要大點吧？各種裝飾要多點吧？裝配縫隙不能太大吧？燈也不能太差勁吧？包括各種衝壓件不同造型不同精度要求等等成本也差了十萬八千里，說到底，70%原因就是成本造成的，剩下的30%麼畢竟還要給高階車讓路。。。。。。
設計費不要錢？好看的線條、造型不要錢？車是個整體，你要顯得好看，那麼輪子要大點吧？各種裝飾要多點吧？裝配縫隙不能太大吧？燈也不能太差勁吧？包括各種衝壓件不同造型不同精度要求等等成本也差了十萬八千里，說到底，70%原因就是成本造成的，剩下的30%麼畢竟還要給高階車讓路。。。。。。
覺得低端車的外形做的不好，這意思是中高階車型的外觀做得很符合人們胃口了，我覺得這不是不滿意它的外觀，其實是不滿意這個價位的產品。
其實對於車的外形，究竟如何評判，誰也沒個基本的準則，不是有那句老話麼：蘿蔔白菜，各有所愛，在評判顏值這個領域，全都是主觀因素起決定作用。就像有人覺得藍鳥這款車的外形醜到無極限，但反而也有人認為這種風格的外觀集合了年輕時尚以及個性，所以說在評論一輛車的美醜全屏時，個人的喜好佔了很大的比重。
至於您說的低端車型，不說別的，就拿寶駿510來舉例，這款車的銷量位列SUV銷量榜單的第二位，言外之意這款車的顏值已經征服了市場，更主要的是這款車5.48萬起步的售價那是絕對的“低端”產品了吧！說了SUV再說一下轎車，前不久上市的睿騁CC不知道您關注過沒有，你不能否認它的外觀確實吸引人，再加上設計風格獨特的內飾，這輛8.99萬起步的中國產轎車竟然透露出了比較強的“豪華感”，所以說價格低的車型，顏值也不是上不了檯面。
隨著人們審美的不斷變化，汽車品牌在設計外觀方面也是下足了功夫，就像現在的自主品牌汽車，隨隨便便拎出來一輛，哪個不是“誠意之作”，所以說某車型長得醜，未免就太片面了。而且，即使有人覺得醜，也不代表所有人的審美。