mini車型屬於一類小眾摩托車,但在市面上能夠買的到的車型還是比較多的,因此這個價位內值得推薦和選擇的餘地也是比較大的,但群主所看好的這兩款車型,貌似現階段沒有什麼選擇的價值。因為這兩款車型所搭載的供油系統都是化油器,所以購買以後是無法正常上牌的,因此它們之間的對比也就沒有什麼實質性的價值了。
小暴龍125搭載一款單缸油冷電噴發動機,這款發動機實際排量125ml,壓縮比9.6:1,最大功率9.3KW,最大扭矩10.8N.m,這個動力引數在125級別的車型中還是比較不錯的。
它之所以有如此的表現,主要和這款車的綜合實力有離不開的關係,UY125搭載一款鈴木的超級芯電噴發動機,這款發動機從技術水平到效能表現,都在同級別車型中處於一個比較頂尖的位置。再加上UY125的整體外觀比較大氣使得它才會擁有如此高的人氣。
因此萬元內的踏板車中UY125將是首選車型,不管是買菜還是代步或者是長途騎行,在預算充足的前提下,選擇UY125會更明智一些,畢竟這款車的車型表現和保有量可以免去後顧之憂。
mini車型屬於一類小眾摩托車,但在市面上能夠買的到的車型還是比較多的,因此這個價位內值得推薦和選擇的餘地也是比較大的,但群主所看好的這兩款車型,貌似現階段沒有什麼選擇的價值。因為這兩款車型所搭載的供油系統都是化油器,所以購買以後是無法正常上牌的,因此它們之間的對比也就沒有什麼實質性的價值了。
小暴龍125搭載一款單缸油冷電噴發動機,這款發動機實際排量125ml,壓縮比9.6:1,最大功率9.3KW,最大扭矩10.8N.m,這個動力引數在125級別的車型中還是比較不錯的。
它之所以有如此的表現,主要和這款車的綜合實力有離不開的關係,UY125搭載一款鈴木的超級芯電噴發動機,這款發動機從技術水平到效能表現,都在同級別車型中處於一個比較頂尖的位置。再加上UY125的整體外觀比較大氣使得它才會擁有如此高的人氣。
因此萬元內的踏板車中UY125將是首選車型,不管是買菜還是代步或者是長途騎行,在預算充足的前提下,選擇UY125會更明智一些,畢竟這款車的車型表現和保有量可以免去後顧之憂。