國外新能源汽車上市前，均會進行碰撞測試，並給出成績供消費者參考。國內新能源車企汽車上市前也均會進行碰撞測試，只是極大部分未公佈成績。

中國版NCAP在2018年進行了多項調整，新增對於純電動汽車/混合動力電動汽車安全的測試專案包括：觸電保護效能、電壓安全、電能安全、物理防護、電力系統負載端絕緣電阻、電解液洩漏、REESS 安全評價(REESS 的位置、REESS 起火、爆炸)、高壓自動斷開裝置。

C-NCAP截至目前已公佈分數的新能源車型僅有3款，分別是近期五星級評價的比亞迪唐DM，而9月份公佈成績的福建雲度π3和北汽新能源EX360僅各獲兩星級評價。

國內不論是傳統新能源車企還是造車新勢力，除了上文中3款車型進行了中國C-NCAP碰撞測試並給出成績外，其他諸多車型並沒有相關成績公佈。對此，全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示，新能源汽車的碰撞測試目前還不夠成熟，且大部分新能源車由傳統燃油車改造而來，安全性理論上來講差異不大，但車輛加入電池以後，碰撞也可能會對車輛其他部件產生影響。

另有業內人士分析稱，國內新能源汽車目前的安全性較差，且純電動汽車電池佔比大，測試可能會發生爆炸。