就想吆喝著玩兒，怕你們忘記江淮汽車。最近銷售量不好主要是關注度不夠。你去四兒子店根本沒有這車，連賣車的都沒聽說。

我在江淮上過班，我親眼看到的，模具加工質量不好，定價還過高，領導勾心鬥角，試問這樣的企業有多大進步，說真的連奇瑞也不如，還要推出S7，每年大把的國家補貼太浪費了，還不如倒閉了算了。

我還是擔心質量，以前接觸過一個給江淮做配套的廠，產品有質量問題都是給那些搞質檢的塞紅包，試棒都是直接在鋼材市場買的成品圓鋼，然後直接車床車出來。

江淮給我兩點印象最深：一、我經常把路上開著的江淮SUV看成現代IX35；二、315晚會上曝光的，從裡鏽到外的江淮車車體，還有切割修補的焊接大補丁。

很簡單，反正頂配也賣不出去，就給個高價，無所謂，說不定還能讓低配沾點光。外人一看，哇，這8萬的車，用的是18萬的地盤動力。或者說，一個人賣了500輛，然後誇獎說，售價高達18萬，還能賣500輛。

紅旗L5直接給個500萬的價，那是不針對普通消費者的。這定價難道有認真計算過成本？

江淮，東風，有的車很明顯，頂配可以買3輛低配了。