缸頭沒異響,排氣不冒煙的話基本可以不用大修開缸了,機油可以先跑一百公里,再放出來換新的,相當於洗洗
你說的輪胎裡的黑水是補胎液,倒掉擦淨即可
檢查剎車系統,老車多有鏽蝕和磨損,碼錶線碼錶齒加油潤滑,前輪軸承加黃油,後輪搖搖看有無曠動,前叉三星柱軸承加黃油
電路沒問題的話暫時不要動,火花塞可以直接換新的,觀察老火花塞燃燒情況判斷混合器濃度
有能力的話清洗化油器,提前做好混合比螺絲記號就行,觀察有無漏油滲油
各種鎖芯噴WD40,檢查各種油管和負壓管有無開裂老化,避震有無漏油
點火器線重點檢查,往往會鏽斷或震動脫落造成無法點火,讓人誤以為是大故障,同理還有進氣端連通油箱負壓閥的負壓管
傳動繫有可能已經磨損較大,可以拆開檢查普利珠和皮帶,磨損大的話果斷更換。拆傳動箱需要衝擊螺絲刀,拆普利盤需要飛輪卡鉗,否則一擰就自轉。這兩個工具淘寶有賣
最好找到原車零部件手冊,一一對應去檢查
BTW:很羨慕你有院子和車庫,我修車不是拖到車行俱樂部,就是停在公司地下車庫裡搞
缸頭沒異響,排氣不冒煙的話基本可以不用大修開缸了,機油可以先跑一百公里,再放出來換新的,相當於洗洗
你說的輪胎裡的黑水是補胎液,倒掉擦淨即可
檢查剎車系統,老車多有鏽蝕和磨損,碼錶線碼錶齒加油潤滑,前輪軸承加黃油,後輪搖搖看有無曠動,前叉三星柱軸承加黃油
電路沒問題的話暫時不要動,火花塞可以直接換新的,觀察老火花塞燃燒情況判斷混合器濃度
有能力的話清洗化油器,提前做好混合比螺絲記號就行,觀察有無漏油滲油
各種鎖芯噴WD40,檢查各種油管和負壓管有無開裂老化,避震有無漏油
點火器線重點檢查,往往會鏽斷或震動脫落造成無法點火,讓人誤以為是大故障,同理還有進氣端連通油箱負壓閥的負壓管
傳動繫有可能已經磨損較大,可以拆開檢查普利珠和皮帶,磨損大的話果斷更換。拆傳動箱需要衝擊螺絲刀,拆普利盤需要飛輪卡鉗,否則一擰就自轉。這兩個工具淘寶有賣
最好找到原車零部件手冊,一一對應去檢查
BTW:很羨慕你有院子和車庫,我修車不是拖到車行俱樂部,就是停在公司地下車庫裡搞