回覆列表
-
1 # 威子
-
2 # 漢雲通訊
答案是不敢。原因如下:
1、目前還是不敢坐,畢竟還是在測試階段,風險還是比較大的。生命只有一次,還是愛惜一點好。
2、現在的智慧科技雖然很智慧,但是道路交通太複雜了!無人駕駛它暫時還處理不了複雜的路況。
3、對於無人駕駛還是很想坐的,期待它變得更完美,解決能力更強。
答案是不敢。原因如下:
1、目前還是不敢坐,畢竟還是在測試階段,風險還是比較大的。生命只有一次,還是愛惜一點好。
2、現在的智慧科技雖然很智慧,但是道路交通太複雜了!無人駕駛它暫時還處理不了複雜的路況。
3、對於無人駕駛還是很想坐的,期待它變得更完美,解決能力更強。
謝邀!坐啊!職業習慣原因,一直很關注無人駕駛公交車的技術。瞭解到無人駕駛公交車是透過車載感測系統來感知道路交通環境且自動規劃行車路線並控制車輛到達預定目標。它主要是利用車載感測器來感知車輛周圍環境,並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物資訊,控制車輛的轉向和速度,從而使車輛安全、可靠地在道路上行駛、停靠站、開門上下乘客、關門啟動車輛離站(相比較要比有人駕駛車輛更為安全啦)。其實,公交車一直以來就致力於提升其技術含量,像GPS跟蹤自動報站系統,就是透過道路環境感應準確報站,比最早人工按鍵報站方便準確多了。(按照常理,無人駕駛公交車如果真的投入運營,肯定要設定駕駛員監管,不可能車廂全程無人服務,乘客乘車過程中各類安全服務問題或突發事件處理都需要有人服務的)