汽車上檢測線，燈光和制動包括尾氣，都是重要的檢測專案，達不到要求既不合格，燈光亮度不夠或者太亮，都無法透過，要麼更換燈泡，要麼修復燈罩！

之前要求只有對燈光流明只有下限的要求，年審檢測的是燈光的強度，近光限制不低於1050流明，遠光遠光限制不小於1450流明。但是2015年的新規要求，部分地區對上限也有具體規定，兩個大燈的發光強度不能超過21W流明，然而不少私自改裝燈光的車輛，早已超出這個限制，基本上都不合格！

關於制動，汽車年檢的標準，制動率要達到20%以上，二軸制動率是要60%才合格，剎車檢測中，不合格的多為後輪制動，我們平時開車，後輪的剎車敏感度減緩，那是因為在踩剎車時，往往是前輪的制動先發揮作用，其次才是後輪制動，而我們長期在市內慢速行駛，剎車力度也比較輕緩，後輪剎車還未啟動，光靠前輪制動就能將車子停下來！

後輪制動一直不受力，就跟人沒有鍛鍊的機會一樣，久而久之也會影響制動力，而在檢測時，車輛是進行高速檢測，也就是緊急制動，因此按照年檢標準會出現剎車不靈現象，其實為了避免不合格，有一個小竅門，那就是上檢測線前，先將車開到開闊路面提速後，再猛踩幾下剎車，讓後輪制動也活動開來，就能過檢測關了！