我們都知道大眾有MQB平臺，最近這兩年豐田也推出一個TNGA平臺，這倆平臺比咋樣？很多人都非常好奇，TNGA到底是什麼？為什麼說TNGA會改變豐田的所有未來？
TNGA全稱是Toyota New Global Architecture，譯作豐田新全球架構。TNGA架構的誕生可以說是豐田生產理念的轉變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度）。TNGA從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系對豐田內部以及合作供應商進行最佳化整合。
目前，一汽豐田在引入TNGA架構，其中一汽豐田位於天津的“新一”生產線於2016年3月25日舉行了奠基儀式，已經正式建成了。而第一輛產自這條產線的車，就是豐田亞洲龍。
從外觀上就能看出，亞洲龍確實具有TNGA架構的特殊性。外觀非常霸氣，不走尋常路，一看就是TNGA的風格。前進氣格柵很有味道，內飾做工也比較精良，在這一點上，豐田很懂消費者的心態，知道中國消費者最看重的還是面子。裡裡外外的面子都必須兼顧，這樣才是符合華人心中標準的好車。
我們都知道大眾有MQB平臺，最近這兩年豐田也推出一個TNGA平臺，這倆平臺比咋樣？很多人都非常好奇，TNGA到底是什麼？為什麼說TNGA會改變豐田的所有未來？
TNGA全稱是Toyota New Global Architecture，譯作豐田新全球架構。TNGA架構的誕生可以說是豐田生產理念的轉變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度）。TNGA從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系對豐田內部以及合作供應商進行最佳化整合。
目前，一汽豐田在引入TNGA架構，其中一汽豐田位於天津的“新一”生產線於2016年3月25日舉行了奠基儀式，已經正式建成了。而第一輛產自這條產線的車，就是豐田亞洲龍。
從外觀上就能看出，亞洲龍確實具有TNGA架構的特殊性。外觀非常霸氣，不走尋常路，一看就是TNGA的風格。前進氣格柵很有味道，內飾做工也比較精良，在這一點上，豐田很懂消費者的心態，知道中國消費者最看重的還是面子。裡裡外外的面子都必須兼顧，這樣才是符合華人心中標準的好車。