回覆列表
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1 # 知了知了叫
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2 # 此間少年難耐似水流年
一般來說大的品牌車廠都不會在外觀內飾上大變，尤其德國車，喜歡傳統傳承，比較成熟的標誌性設計元素永遠不會改變，比如寶馬的雙腎格柵，天使眼，霍夫邁斯特拐角，賓士的橫條格柵，勞斯萊斯的垂直前臉格柵，這些元素永遠不會完全消失。
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3 # 阿涵109561721
這和我們有關係嗎，那麼多品牌，那麼多車型，各種的配置，喜歡就買，不喜歡就淘汰。不管是不是偷懶，大家能接受就好，大家不喜歡，自然會被淘汰。我們一兩個人喜不喜歡，代表不了大家，也改變不了即成的事實。
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4 # 視知車學院
經常聽到廠家宣傳“全新車型”，怎麼老有新車型上市？汽車換代真的有這麼快？什麼樣的車是全新車型，啥樣的又是改款車？ 買車換車想不吃虧，3分鐘掃盲貼告訴你：換代和改款，到底都是啥意思？
還是看車型的受認可程度吧。
例如賓士上代的整個產品線內外設計對比同級別毫無新意與優勢。從2011年開始全球銷量被奧迪超越了4年。新一代的家族化設計語言成功的把他又帶到了全球豪華品牌第一銷量。
再看奧迪，上一代外型認可度較高，新一代的Q5，A4這些車型在外觀上更像是改款而不是換代車，只是針對過於陳舊的內飾進行了徹底的改變。