電瓶的材質問題啊。換成特斯拉和比亞迪的續航電池，肯定可以實時監控電量。但是成本不就上去了嗎？而且有些車點火，和啟動一些裝置又需要很高的電壓，續航電池又達不到要求。總之還是成本的問題。而且有些畫蛇添足，廠家不是都給你更換電池的時間了嗎？

技術上可能做到這點，但是成本問題普通人用不起。不符合目前市場情況！其實很多技術都是可以實現的，無非是經濟問題，任何不符合市場經濟的事物無法存在。而且目前一般汽車電瓶只賣幾百元，能用2到3年。為什麼追求不放電呢？除非電的價值高於技術成本時才會應用

看這個問題，我就想到提問者應該是自家車電瓶不小心放沒電了吧。

汽車電瓶的構造比較簡單，一般生命週期就三四年左右，所以出於成本不適合做出保留應急電量的設計。

關於電瓶沒電無法啟動的情況，大家好像自己或者周圍朋友都遇到過，有一次我跑高速，進入一個偏僻的服務區，沒停幾輛車，有個哥們看到車過來後特激動過來打招呼，瞭解情況才知道，他開車疲勞，就把車停服務區睡覺，沒想到開著空調沒著車，過了一兩個小時就沒電了，打火都不行，路過的車都沒有搭電線，所以就困在這裡了。剛好我後備箱裡常備搭電線，幫了他一把。