濟南鈴木UU125曾經幾時也是一款比較給力的車型,當然現在它也不錯，但自從它的胞弟UY125上市以來，UU125往日的輝煌已經被這位後來者給搶佔一空了，如果UU125會說話肯定會仰天一嘆來一句“既生瑜，何生亮”，不過好在它不會有這樣的感嘆。那麼我們是否可以透過技術手段來幫助這位仁兄，實現華麗的轉身呢？不讓它傷心了，其實對於UU125的整形，完全可以透過技術手段來實現，只不過需要付出昂貴的成本。UY125相比UU125最出彩的地方就在前臉位置，UY125它的前臉看著會更有質感,如果按部就班將UY的前臉複製到UU125上完全是可行的。
但是這樣做除了人工以外，最大的投入就是殼體的購買，有的車也會說不就是一個塑膠殼嗎？能有多貴，如果這樣認為的話只能說明，你的摩托車沒有換過殼體。
除此以外，如此操作後車輛正常的上路就會受到影響，因為非法改裝車輛嚴厲打擊的目標，就是改變車輛外觀，在這樣的前提即便付出昂貴的代價進行了換臉，實用性也就變得很一般了，因此這種想法可操作性並不強，所以只能放棄。
濟南鈴木UU125曾經幾時也是一款比較給力的車型,當然現在它也不錯，但自從它的胞弟UY125上市以來，UU125往日的輝煌已經被這位後來者給搶佔一空了，如果UU125會說話肯定會仰天一嘆來一句“既生瑜，何生亮”，不過好在它不會有這樣的感嘆。那麼我們是否可以透過技術手段來幫助這位仁兄，實現華麗的轉身呢？不讓它傷心了，其實對於UU125的整形，完全可以透過技術手段來實現，只不過需要付出昂貴的成本。UY125相比UU125最出彩的地方就在前臉位置，UY125它的前臉看著會更有質感,如果按部就班將UY的前臉複製到UU125上完全是可行的。
但是這樣做除了人工以外，最大的投入就是殼體的購買，有的車也會說不就是一個塑膠殼嗎？能有多貴，如果這樣認為的話只能說明，你的摩托車沒有換過殼體。
除此以外，如此操作後車輛正常的上路就會受到影響，因為非法改裝車輛嚴厲打擊的目標，就是改變車輛外觀，在這樣的前提即便付出昂貴的代價進行了換臉，實用性也就變得很一般了，因此這種想法可操作性並不強，所以只能放棄。