我感覺，題主真正想問的問題是，MPV和SUV駕駛起來，哪個更靈活些。因為單單就動力而言，主要看發動機的功率和扭矩，跟車型關係不大。或者這個問題可以改為：如果配備同樣的動力總成，這兩種車型哪個感覺動力更好些？
要說跑起來的狀態，首先應該搞明白這兩種車型的基本特點。現在我們通常所謂的MPV，實際上是轎車和van（也就是我們常說的麵包車）crossover的產物，也就是說，它是縮短了車頭，並加大加高車廂的轎車；而我們通常所說的SUV，指的不是硬派越野車，而是所謂的“城市SUV”，這種車也是在轎車基礎上開發的車型，具體來說，是轎車、MPV和越野車的混合體，是加高了底盤和車身的轎車。
上圖就是轎車與MPV之間關聯的示意圖。
如果配備了同樣的動力總成，提供同樣的驅動力，那麼，同級別的MPV會感覺動力更好些。其中的原因有兩個，一是MPV的車身重量會比同級別同平臺的SUV輕；二是MPV的車身比SUV低，造型也更流線，風阻係數會更低一些。MPV的駕駛靈活性比不上轎車，但還是比SUV好一些。
如果是四驅版本的SUV，由於四驅部分會損失一部分動力，加速效能還會比兩驅版本略差一些。
我感覺，題主真正想問的問題是，MPV和SUV駕駛起來，哪個更靈活些。因為單單就動力而言，主要看發動機的功率和扭矩，跟車型關係不大。或者這個問題可以改為：如果配備同樣的動力總成，這兩種車型哪個感覺動力更好些？
要說跑起來的狀態，首先應該搞明白這兩種車型的基本特點。現在我們通常所謂的MPV，實際上是轎車和van（也就是我們常說的麵包車）crossover的產物，也就是說，它是縮短了車頭，並加大加高車廂的轎車；而我們通常所說的SUV，指的不是硬派越野車，而是所謂的“城市SUV”，這種車也是在轎車基礎上開發的車型，具體來說，是轎車、MPV和越野車的混合體，是加高了底盤和車身的轎車。
上圖就是轎車與MPV之間關聯的示意圖。
如果配備了同樣的動力總成，提供同樣的驅動力，那麼，同級別的MPV會感覺動力更好些。其中的原因有兩個，一是MPV的車身重量會比同級別同平臺的SUV輕；二是MPV的車身比SUV低，造型也更流線，風阻係數會更低一些。MPV的駕駛靈活性比不上轎車，但還是比SUV好一些。
如果是四驅版本的SUV，由於四驅部分會損失一部分動力，加速效能還會比兩驅版本略差一些。