我的情況和你一樣，尤其冷車一檔特別難掛。經過分析我認為主要是機油的最佳效能還沒有發揮出來導致。機油並不是越新就越好，一般機油的最佳效能至少在2000公里以後才慢慢體現出來。新機油粘稠度也高，這也是一個原因

這個問題有三種可能：

1、可能是變速箱的同步器加工製造有問題，導致換擋時同步器工作的效果不好，導致變速箱換擋生澀。

2、可能是變速箱油的問題，有很多車換擋生澀都是變速箱油粘度太高引起的。

3、可能是換擋機構出現了問題，導致在掛1擋的時候，動作不夠順滑，可以再換擋機構連線處塗抹一些黃油或者更換換擋機構。

你說的這個問題是一個比較常見的問題，很多人在更換變速箱油以後都會有這個問題，主要原因是變速箱油粘度使用的不正確，我們的小型車應當使用75w-85/75w-90的輕負荷合成齒輪油，但很多修配廠為了賺錢給車輛使用的都是80w-90的中重負荷齒輪油，這樣就會出現齒輪油粘度太大，換擋生澀，換擋困難等問題。你需要更換符合要求的齒輪油就可以解決問題了。