我們車輛動力系統包括髮動機和變速器，發動機對於同一個轉速，由於負載不一樣，發動機功率也是不一樣的，轉速相同條件下，負載越大，發動機功率也越大，而在一瞬間，如果離合松的太快，如果發動機負載過大，發動機輸出扭矩達不到要求，發動機則容易發生熄火現象！

對於起步行駛而言，一般情況下，我們起步掛的是一檔，在一檔時候，變速器齒輪比屬於最大的，這樣發動機輸出扭矩經過變速器齒輪比放大後，產生成倍的驅動扭矩，來驅動車輛輪胎運轉！在一檔的時候，發動機扭矩是從怠速最低扭矩到一檔最大扭矩變化，由於負荷增加過大，自然發動機容易熄火！

最重要的一點，如果在起步掛一檔，離合器完全鬆開，這時候發動機變速器車輪完全是剛性連線的，如果車速太低，發動機轉速就會很低，在發動機轉速低於500rpm的時候，發動機自然熄火！半離合的目的就是讓發動機轉速始終維持在怠速轉速或熄火臨界轉速以上～

所以我們開手動擋車的時候，一般會離合器半聯動一瞬間，然後在全松，讓發動機扭矩輸出有個適應過渡期！