摩托車剛一啟動怠速過高，過一會兒就正常了這到底是什麼原因呢？其實這是一種很正常的摩托車冷啟動後的表現，它主要和供油系統的精度有直接關係。如果當前車輛是化油器車型，冷啟動後的怠速波動幅度會比較大一些，而電噴車型這種表現就會比較小一點，但不能說電噴車型不會存在這種反應，即便是技術比較成熟的汽車發動機，也存在著這種現象，所以冷啟動後怠速高，隨後能夠保持正常，基本上都不用去管這種現象。

其實摩托車冷啟動後不怕怠速高，就怕沒怠速或者怠速低，因為一輛效能靠譜的摩托車它冷啟動後必須要保持一個比較合理的怠速，而一旦冷啟動後沒有怠速，那麼基本上就屬於一種故障表現，而這種故障表現的原因有很多種。

其中主要和供油系統有直接關聯，比如液平面過低，混合氣體過稀，怠速過低等原因都會引起，摩托車冷啟動後無怠速，如果故障表現比較大一些，那麼還和點火系統和發動機內部有直接的關係。

透過以上的介紹可以看到摩托車冷啟動後怠速高一點，基本屬於正常效能表現，但如果冷啟動後沒有怠速就需要重視了，如果不管不顧那麼後期可能就會直接無法啟動，所以當出現無怠速現象後就應該對車輛進行一些常規的檢查，將故障排除在萌芽狀態。