摩托車發動機運轉過程中造成過熱的原因主要有以下幾種：

1、發動機內機油量不夠或機油變質，如機油乳化，機油被汽油稀釋，機油變稠等引起機件潤滑不良；

2、發動機潤滑油質量級別選用過低或粘度過大；

3、所用汽油不合格，抗爆震性差；

4、新大修的發動機在磨合期內高速大功率運轉；

5、長時間、長距離、高負荷、高轉速狀態下行駛溫度容易過高；

6、發動機點火正時提前；

7、混合氣過稀或過濃；

8、火花塞不連續點火，火花塞積炭過多；

9、離合器打滑；

10、氣缸壓縮比升高；積炭過多等因素引起爆震；

11、零部件裝配間隙過緊或不同心，產生偏磨而溫度過高；

12、排氣管內有阻塞，如積炭等異物造成堵塞，造成排氣不暢；

13、曲軸箱廢氣管堵死，曲軸箱內溫度升高；

14、發動機下竄氣量過大；

15、發動機散熱片覆蓋油泥或泥巴，散熱效果差；

16、機油泵及潤滑油管路記憶體有空氣，使潤滑油不能及時供給；