我來回答試試：（1）要理解火車啟動的全過程，首先要了解火車的動力來源。一般來說火車的動力有三種： 1蒸汽機車，以煤炭為動力。 2內燃機車，以柴油為動力。一般用0號或30號柴油。 3電力機車，以高壓交流電為動力。一般為19-29KV高壓電。（2）然後具體火車如何啟動，過程如下：火車內有蓄電池,只要一按發動電鈕就發動了,再一拉功率閥和電壓閘,並放掉空氣制動閥和電阻制動閥就開車了~ （3）最後我告你，火車要靠什麼力量運動，運動時各部位之間力的相互作用：火車的動力已經解釋過了，啟動也說了，那麼怎麼讓火車保持平衡運動呢：主要是靠摩擦力，然後逐漸加大慣性，火車便會卡擦卡擦的前進了。關於推動火車前進的靜摩擦力和運動時的力的相互作用，解釋具體如下：發動機要帶動車軸轉動，車軸就要帶動車輪轉動，車輪要轉起來，輪子的下部就要向後移。但車輪被一百多噸的機車壓在鐵軌上，無法移動，它只能以靜摩擦力的形式把這向後的力傳給鐵軌，同時鐵軌給車輪一個向前的反作用力（同樣是以靜摩擦力的形式），車輪再把力傳給車軸，車軸傳給軸箱，軸箱傳給懸掛系統，懸掛系統傳給轉向架，轉向架把力傳給車架，使整臺機車向前移動。
我來回答試試：（1）要理解火車啟動的全過程，首先要了解火車的動力來源。一般來說火車的動力有三種： 1蒸汽機車，以煤炭為動力。 2內燃機車，以柴油為動力。一般用0號或30號柴油。 3電力機車，以高壓交流電為動力。一般為19-29KV高壓電。（2）然後具體火車如何啟動，過程如下：火車內有蓄電池,只要一按發動電鈕就發動了,再一拉功率閥和電壓閘,並放掉空氣制動閥和電阻制動閥就開車了~ （3）最後我告你，火車要靠什麼力量運動，運動時各部位之間力的相互作用：火車的動力已經解釋過了，啟動也說了，那麼怎麼讓火車保持平衡運動呢：主要是靠摩擦力，然後逐漸加大慣性，火車便會卡擦卡擦的前進了。關於推動火車前進的靜摩擦力和運動時的力的相互作用，解釋具體如下：發動機要帶動車軸轉動，車軸就要帶動車輪轉動，車輪要轉起來，輪子的下部就要向後移。但車輪被一百多噸的機車壓在鐵軌上，無法移動，它只能以靜摩擦力的形式把這向後的力傳給鐵軌，同時鐵軌給車輪一個向前的反作用力（同樣是以靜摩擦力的形式），車輪再把力傳給車軸，車軸傳給軸箱，軸箱傳給懸掛系統，懸掛系統傳給轉向架，轉向架把力傳給車架，使整臺機車向前移動。