推薦本田CIVIC和馬自達的AXELA,動力和顏值以及保值率都很好。
這兩款可以說都是主推操控的,但是CIVIC的發動機是它的一個黑科技,動力強勁,但又經濟省油,而且也耐用。AXELA則是操控為主,跟本田CIVIC一樣,傾向於年輕人使用,不過在空間上,AXELA沒優勢。
外觀上,兩車都是顏值派,一個有著平民超跑之稱,一個有著魂動設計理念的靈動車身,都各有特色,品牌溢價能力也不錯。
內飾上,個人比較喜歡CIVIC,比較傳統也耐看,並且CIVIC的部分車型的中控還支援Carplay,挺不錯的。
外觀上的做工,AXELA比較好一點,CIVIC車皮有點薄,給人一種不厚實的感覺,不過百公里油耗確實不錯,1.5T車型在7.5L左右,AXELA的1.5L車型百公里油耗大概在7.1L左右,說起來比CIVIC都省。
保值率上,根據某媒體平臺的排行結果來看,CIVIC第三年的保值率為61.31%,而AXELA第三年的保值率為60.18%,三年後,兩車的保值率居然在60%以上,很不錯了。
推薦本田CIVIC和馬自達的AXELA,動力和顏值以及保值率都很好。
這兩款可以說都是主推操控的,但是CIVIC的發動機是它的一個黑科技,動力強勁,但又經濟省油,而且也耐用。AXELA則是操控為主,跟本田CIVIC一樣,傾向於年輕人使用,不過在空間上,AXELA沒優勢。
外觀上,兩車都是顏值派,一個有著平民超跑之稱,一個有著魂動設計理念的靈動車身,都各有特色,品牌溢價能力也不錯。
內飾上,個人比較喜歡CIVIC,比較傳統也耐看,並且CIVIC的部分車型的中控還支援Carplay,挺不錯的。
外觀上的做工,AXELA比較好一點,CIVIC車皮有點薄,給人一種不厚實的感覺,不過百公里油耗確實不錯,1.5T車型在7.5L左右,AXELA的1.5L車型百公里油耗大概在7.1L左右,說起來比CIVIC都省。
保值率上,根據某媒體平臺的排行結果來看,CIVIC第三年的保值率為61.31%,而AXELA第三年的保值率為60.18%,三年後,兩車的保值率居然在60%以上,很不錯了。