摩托車上坡時應該用：2-3檔位。；下坡時節省汽油可用：空檔位。；摩托車起步的時候掛個低檔。；摩托車在騎行過程中掛檔。

路況好的前提下提前加速，中途發動機轉速低於4000轉馬上降低檔位，必要的時候半離合大油門爬坡以保證安全。下坡的時候發動機要一直保持三擋用發動機限制車速，前後剎車要配合使用。有其他問題可以繼續追問我。

摩托車上坡時應該用：2-3檔位。

下坡時節省汽油可用：空檔位。

摩托車起步的時候掛個低檔。

摩托車在騎行過程中掛檔。

摩托車現今有兩種檔位，迴圈檔 和 國際檔：

迴圈檔是拉住離合踩一下是一檔然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就是二檔然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就三檔然後緩慢松離合，拉住離合再踩一下就是四檔然後緩慢松離合，拉住離合再踩就是空擋了。

國際檔是拉住離合踩一下挑一下是一檔緩慢松離合，拉住離合再挑一下是二檔緩慢松離合，拉住離合再挑一下是三檔緩慢松離合，拉住離合再挑一下是四檔緩慢松離合， 如果降檔就踩，拉住離合踩一下三檔緩慢松離合，拉住離合再踩一下二檔緩慢松離合，拉住離合再踩一下一檔緩慢松離合，拉住離合再踩一下再一挑就是空擋了。