火花塞發紅,說明燃燒正常。發黑是汽油過濃,發白汽油過稀
原理是一、發動機做功後,發動機燃燒室內部殘留廢氣,由於環保設計經過曲軸通風裝置到進氣室,參與燃燒過程,這些水分顆粒附在火花塞上。
原因二、如果燃燒充分的話,碳顆粒會被高溫燒掉而不會殘留,水分子和火花塞中的鐵原子反應形成三氧化二鐵,所以看上去是紅色的如果標準的說是褐紅色。
火花塞點火靠兩個電極,通話過電極產生火花,用的久了電極就會被燒掉,電極之間的間距變大,火花就少,發動機就出現啟動無力或者啟動困難,造成油耗增加,發動機積碳太多。
普通銅芯(鎳合金)火花塞和貴金屬材質火花塞(鉑金,銥金)。區別在於電極部分。普通火花塞壽命3萬公里,鉑金火花塞可以到6萬公里,銥金火花基壽命8萬公里左在
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發紅有幾種常見情況,如果有油性沉積物,說明有潤滑油進入燃燒室,如果有單支出現這種情況說明氣門油封損壞了,如果全部如此則表明氣缸竄油。
火花塞發紅,說明燃燒正常。發黑是汽油過濃,發白汽油過稀
原理是一、發動機做功後,發動機燃燒室內部殘留廢氣,由於環保設計經過曲軸通風裝置到進氣室,參與燃燒過程,這些水分顆粒附在火花塞上。
原因二、如果燃燒充分的話,碳顆粒會被高溫燒掉而不會殘留,水分子和火花塞中的鐵原子反應形成三氧化二鐵,所以看上去是紅色的如果標準的說是褐紅色。
火花塞介紹火花塞點火靠兩個電極,通話過電極產生火花,用的久了電極就會被燒掉,電極之間的間距變大,火花就少,發動機就出現啟動無力或者啟動困難,造成油耗增加,發動機積碳太多。
火花塞的分類普通銅芯(鎳合金)火花塞和貴金屬材質火花塞(鉑金,銥金)。區別在於電極部分。普通火花塞壽命3萬公里,鉑金火花塞可以到6萬公里,銥金火花基壽命8萬公里左在
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