中國產SUV目前售價主要集中在10萬以內，並且主要以大空間為主要賣點，甚至有不少車型都是直接從麵包車平臺改造而來，毫無操控性可言；而合資SUV中，10-15萬元價格區間的車型，又多數以轎車"拉皮"為主，在太高底盤後，升高的重心讓車身的操控效能明顯下降，而稍微有些操控性的車型幾乎都在20萬元以上；不過今天我們要說的這款車，可以說把動力、操控、價效比兼顧到了極致，它就是名爵HS。
名爵HS多出了不少實用性配置，例如前/後排安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、自適應巡航、電動後備箱、遠端啟動、座椅加熱、LED大燈等等，有不少都是後期無法加裝的。如果智跑擁有主動剎車功能，應該也不會撞上前面的名爵了吧？高性價比不止體現在配置上，最近名爵的一系列官降+30億紅包補貼讓名爵HS的售價下調幅度達到了1-2萬元，13萬的售價+20萬級的配置，同級價效比之王非名爵HS莫屬了。
10萬元的價格擁有20萬級別的品質，名爵HS在與韓系翹楚起亞智跑的對比中全面處於上風，不論是價效比還是機械素質，名爵HS都更加強大。綜合來看，13萬元能買到如此強大的產品力，名爵HS未來會將韓系車的市場一一蠶食。對於韓系車來說，動力"肉雞"的中國產車正在將它一點點淘汰！
中國產SUV目前售價主要集中在10萬以內，並且主要以大空間為主要賣點，甚至有不少車型都是直接從麵包車平臺改造而來，毫無操控性可言；而合資SUV中，10-15萬元價格區間的車型，又多數以轎車"拉皮"為主，在太高底盤後，升高的重心讓車身的操控效能明顯下降，而稍微有些操控性的車型幾乎都在20萬元以上；不過今天我們要說的這款車，可以說把動力、操控、價效比兼顧到了極致，它就是名爵HS。
名爵HS多出了不少實用性配置，例如前/後排安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車、360°全景影像、自適應巡航、電動後備箱、遠端啟動、座椅加熱、LED大燈等等，有不少都是後期無法加裝的。如果智跑擁有主動剎車功能，應該也不會撞上前面的名爵了吧？高性價比不止體現在配置上，最近名爵的一系列官降+30億紅包補貼讓名爵HS的售價下調幅度達到了1-2萬元，13萬的售價+20萬級的配置，同級價效比之王非名爵HS莫屬了。
10萬元的價格擁有20萬級別的品質，名爵HS在與韓系翹楚起亞智跑的對比中全面處於上風，不論是價效比還是機械素質，名爵HS都更加強大。綜合來看，13萬元能買到如此強大的產品力，名爵HS未來會將韓系車的市場一一蠶食。對於韓系車來說，動力"肉雞"的中國產車正在將它一點點淘汰！