對於二手車這個話題,我們得明白,二手車沒有一個統一的定價,遵循一車一況,一車一價的原則,同時價格還受新車價格和當地火熱程度等等因素影響!
首先,我們預設這車是在三四線城市,市場行情異常火爆,一年使用2萬公里,車況特別精品的情況來分析。
我們結合一下新車來談。首先這車舒適版有兩款分別是1.5L手動舒適版和1.5T手動舒適版。如果是1.5L手動舒適版,它新車指導價6.58萬,市場優惠大概4千左右。也就是新車6萬2這樣,落地7萬。而這個比1.5T那個保有量大,使用人群更廣,使用一年2萬公里後,這車市場收購價在4.8~5.2萬之間,私人交易在5.4~5.6萬左右。而1.5T舒適版指導價7.38萬新車優惠可能更大,一年後收購價在5.9~6.1萬,私人交易在6.3~6.5萬之間。
二手車只有你遇到對的人,正好需要它的人,多少錢都值得,模稜兩可的人免費送他還覺得累贅。
所以,只能說結合當地實際情況和車子情況來推斷一個參考價,並不能有什麼標準價格
對於二手車這個話題,我們得明白,二手車沒有一個統一的定價,遵循一車一況,一車一價的原則,同時價格還受新車價格和當地火熱程度等等因素影響!
首先,我們預設這車是在三四線城市,市場行情異常火爆,一年使用2萬公里,車況特別精品的情況來分析。
我們結合一下新車來談。首先這車舒適版有兩款分別是1.5L手動舒適版和1.5T手動舒適版。如果是1.5L手動舒適版,它新車指導價6.58萬,市場優惠大概4千左右。也就是新車6萬2這樣,落地7萬。而這個比1.5T那個保有量大,使用人群更廣,使用一年2萬公里後,這車市場收購價在4.8~5.2萬之間,私人交易在5.4~5.6萬左右。而1.5T舒適版指導價7.38萬新車優惠可能更大,一年後收購價在5.9~6.1萬,私人交易在6.3~6.5萬之間。
二手車只有你遇到對的人,正好需要它的人,多少錢都值得,模稜兩可的人免費送他還覺得累贅。
所以,只能說結合當地實際情況和車子情況來推斷一個參考價,並不能有什麼標準價格