[飛行汽車 新聞] 從技術上來說，現在飛行汽車並沒有任何問題。無論是把飛行器做出汽車的行駛特性，還是將汽車演化成可以飛行的航空器都沒有任何技術的瓶頸了。短距離甚至是垂直起降也都是非常成熟的技術。

但這不意味著短期內大家就可以隨心所欲的離開地面駕駛自己的汽車翱翔藍天，如果有的話多半是後半夜進入夢鄉的時候。

飛行可不像在地面上開車，只要您有駕照並且按期年檢就可以上路駕駛了。飛行學院可沒有汽車駕校那麼好混，需要學習掌握更多的航空、飛行、氣象等知識，熟練的操作技能。畢竟車子出問題了可以停下來等救援，飛在天上出問題那可能就大難臨頭了。

不過這事兒想多了也沒必要，每個國家都對低空空域有相關的管理規定。中國雖然低空空域要逐步的開放，但也絕對不是想飛就能隨意飛的，feiauto在人口密集的城市就更沒有這種可能性了，所以你可以下單買，但絕不可能隨意離地飛。

早上起床出門上班看路上很堵，然後去申請空域和飛行許可，等批下來了那絕對不是遲到的問題，估計早就被單位開除了，呵呵。

觀點2

我個人覺得，責任歸屬的處理方式可能與現在飛機事故的處理方式相似。而且我覺得未來針對飛行汽車的法律法規會與無人駕駛車的法律法規相似。