個人觀點:轎車完勝suv。1舒適性～轎車nvh完勝suv，噪音控制，底盤過濾都比suv強。2操控性～轎車可以有貼地飛行的感覺，重心低，過彎雨天也無顧忌。3價效比～同2.4排量crv二驅豪華，比Accord中配智睿版少一堆配置，還貴個一萬多。4養護油耗～養護一樣，suv車重和風阻註定油耗高個1升左右。5乘客體驗～轎車較長較寬，suv較高，長途腿部空間你就等著哭吧。6裝載能力～Accord能後排整體放倒，正常旅行後備箱放行李夠用了。7透過能力，crv也就137mm，比Accord的100好，但3.7釐米也就走走農村土路，越野就別開玩笑了。綜合分析，不是經常搭載兩個180身高的，不是經常走農村土路的，完全沒必要買suv。個人第一臺車是臺旅行車，第二臺Teana第三臺Lacrosse都是轎車，市區轎車搶道靈活，週末農家樂郊遊早都是鋪裝路了，800公里內的自駕遊也是轎車開得舒服。單位最早開Pajero和霸道，配車時(實際工作地距離總部高速60公里)，之前是HIGHLANDER和Passat，我選Passat，14年改革(公車改革你懂的)，X-Trail和508，我選508。因為不用顧及超速，轎車開高速就是享受，如果換為suv～即使是HIGHLANDER，也就是個麵包車的感受
個人觀點:轎車完勝suv。1舒適性～轎車nvh完勝suv，噪音控制，底盤過濾都比suv強。2操控性～轎車可以有貼地飛行的感覺，重心低，過彎雨天也無顧忌。3價效比～同2.4排量crv二驅豪華，比Accord中配智睿版少一堆配置，還貴個一萬多。4養護油耗～養護一樣，suv車重和風阻註定油耗高個1升左右。5乘客體驗～轎車較長較寬，suv較高，長途腿部空間你就等著哭吧。6裝載能力～Accord能後排整體放倒，正常旅行後備箱放行李夠用了。7透過能力，crv也就137mm，比Accord的100好，但3.7釐米也就走走農村土路，越野就別開玩笑了。綜合分析，不是經常搭載兩個180身高的，不是經常走農村土路的，完全沒必要買suv。個人第一臺車是臺旅行車，第二臺Teana第三臺Lacrosse都是轎車，市區轎車搶道靈活，週末農家樂郊遊早都是鋪裝路了，800公里內的自駕遊也是轎車開得舒服。單位最早開Pajero和霸道，配車時(實際工作地距離總部高速60公里)，之前是HIGHLANDER和Passat，我選Passat，14年改革(公車改革你懂的)，X-Trail和508，我選508。因為不用顧及超速，轎車開高速就是享受，如果換為suv～即使是HIGHLANDER，也就是個麵包車的感受