現在10萬元買一輛車是很輕鬆的事，但你要在眾多品牌中選出一款中意的車型，或許就不那麼容易了，推薦一款銷量不錯的運動型轎車名爵6。無論是時尚、前衛的設計風格，還是家族化的設計，名爵6都沿襲了MG E-MOTION概念車設計理念，前臉上繁星矩陣式中網和中網上的名爵大LOGO非常引人注目，但對於我個人來說，標誌有點醜，有點大，大燈採用了遠近光一體帶透鏡的LED光源，而且還可以遠近光智慧切換 功能。
在動力方面，20T汽油版車型搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，1.5T四缸渦輪增壓發動機是由上汽和通用汽車共同研發的，7速雙離合變速箱換擋平穩，但在匹配上還需磨合，降擋稍慢一些。
更重要的是它搭載了XDS彎道動態控制系統，能在過彎時對內側驅動輪進行輕微制動，同時對整體動力進行補償，駕駛起來，剛起步會有遲滯感，但駕駛起來會逐漸發力，底盤調教很厚重，對於激烈駕駛也表現良好，一點都不拖沓。
現在10萬元買一輛車是很輕鬆的事，但你要在眾多品牌中選出一款中意的車型，或許就不那麼容易了，推薦一款銷量不錯的運動型轎車名爵6。無論是時尚、前衛的設計風格，還是家族化的設計，名爵6都沿襲了MG E-MOTION概念車設計理念，前臉上繁星矩陣式中網和中網上的名爵大LOGO非常引人注目，但對於我個人來說，標誌有點醜，有點大，大燈採用了遠近光一體帶透鏡的LED光源，而且還可以遠近光智慧切換 功能。
在動力方面，20T汽油版車型搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱，1.5T四缸渦輪增壓發動機是由上汽和通用汽車共同研發的，7速雙離合變速箱換擋平穩，但在匹配上還需磨合，降擋稍慢一些。
更重要的是它搭載了XDS彎道動態控制系統，能在過彎時對內側驅動輪進行輕微制動，同時對整體動力進行補償，駕駛起來，剛起步會有遲滯感，但駕駛起來會逐漸發力，底盤調教很厚重，對於激烈駕駛也表現良好，一點都不拖沓。