基本上換不了。從輪徑規格（安裝輪胎後輪組的平均直徑）上看，山地車有26、275（650b）和29等規格；而主流公路車輪徑規格是650c和700c。所以並不能相容。即使輪圈外徑相同（如29和700c輪圈外徑均為622mm），也要根據輪圈內寬考慮能夠使用多寬的外胎，一般輪組或輪圈廠家都會有自己的安全胎寬標準說明。即使以上規格都能夠相容，還有個問題是，山地車輪圈和外胎所能承受的最高胎壓遠遠小於公路輪組。山地車為了儘可能提高外胎抓地性以及緩震作用，需要相對較低的胎壓來保持足夠的接地面積和一定程度的預壓量（輪胎充氣後人騎上車時無動作狀態下外胎的形變，受外胎和個人體重影響），並且山地外胎普遍充氣量較大；而公路輪組為了儘可能降低公路騎行中的滾阻就需要維持相對較高的胎壓，並且避免顛簸中形變過大從而硌傷輪胎甚至損壞輪圈。大部分山地輪圈和外胎的氣壓最大值遠達不到公路輪組的最低值，超出設計極限的過高胎壓會導致輪圈變形甚至損壞，低於外胎胎壓又會導致外胎形變數過大，大大增加爆胎和磕傷輪圈的機率。所以從騎行安全形度考慮，最好不要這麼幹。