衝擊無力是電錘機械部分常見的故障之一，究其原因主要是活塞和衝錘上的膠圈老化，將大汽缸豎起來，口朝下，如衝錘能自由落下，那膠圈一定是老化了。膠圈老化在工作時能夠聽到活塞和衝錘相互撞擊的聲音，拆機後能發現活塞和衝錘的端面發亮，衝擊籽短也可造成不衝擊(可與新的衝擊籽比較一下)無油也可能造成衝擊無力。
如上述情況都正常還沒有衝擊，那就一定要好好觀察大汽缸看是否有裂紋，有裂紋的需換掉。
如開機後電機轉，錘頭轉而聽不到壓縮的聲音有可能是連桿斷或偏心輪斷。如開機後電機轉，錘頭不轉也無壓縮的聲音有可能是一級輪損壞或轉子的軸斷。再有就是傘齒壞表現為轉進無力或根本不轉。
還有一種現象懇請大家注意，就是鍵斷裂，當我們檢查齒輪和軸的配合時，由於強烈的摩擦軸和齒輪膠和在一起，不易發現鍵的斷裂，但帶上負載後就無法正常工作。在換新件之前，一定要把故障點內的贓物和油汙處理乾淨，以便我們能夠發現其他的故障。中間蓋內的滾針軸承一定要用好的，如用次品，他損壞後，可連帶將一級輪和轉子的軸都易損壞。
衝擊無力是電錘機械部分常見的故障之一，究其原因主要是活塞和衝錘上的膠圈老化，將大汽缸豎起來，口朝下，如衝錘能自由落下，那膠圈一定是老化了。膠圈老化在工作時能夠聽到活塞和衝錘相互撞擊的聲音，拆機後能發現活塞和衝錘的端面發亮，衝擊籽短也可造成不衝擊(可與新的衝擊籽比較一下)無油也可能造成衝擊無力。
如上述情況都正常還沒有衝擊，那就一定要好好觀察大汽缸看是否有裂紋，有裂紋的需換掉。
如開機後電機轉，錘頭轉而聽不到壓縮的聲音有可能是連桿斷或偏心輪斷。如開機後電機轉，錘頭不轉也無壓縮的聲音有可能是一級輪損壞或轉子的軸斷。再有就是傘齒壞表現為轉進無力或根本不轉。
還有一種現象懇請大家注意，就是鍵斷裂，當我們檢查齒輪和軸的配合時，由於強烈的摩擦軸和齒輪膠和在一起，不易發現鍵的斷裂，但帶上負載後就無法正常工作。在換新件之前，一定要把故障點內的贓物和油汙處理乾淨，以便我們能夠發現其他的故障。中間蓋內的滾針軸承一定要用好的，如用次品，他損壞後，可連帶將一級輪和轉子的軸都易損壞。