森雅M80這款車雖然掛著吉林一汽的車標，其實骨子裡是日本大發的技術，當時日本大發跟一汽合作，生產了這款車，可惜當時銷量慘淡，大發撤資，吉林一汽用大發現成的生產技術和生產線生產了這款車還有他的親兄弟森雅S80。

三大件絕對沒有什麼大問題，但是，他的外觀設計，內飾用材，都是向麵包車看齊的。而且動力稍弱，貌似是1.2的排量。

森雅M80最值得說的應該就是發動機了，全鋁原裝日本大發發動機確實很有力，再加之此車懸掛也是為拉貨設計，五連桿，前置後驅，過一些鐵道，小坑窪都沒太大顛簸感，避震偏硬。剎車靈敏度可以，輪子夠寬，三檔以上動力性強。作為一款多功能MPV，森雅M80具有超大空間、高透過性，可以滿足商用、家用、運輸、休閒、旅行等多種用途

當然它的缺點也很明顯，和許多早期中國產車一樣，M80大毛病沒有，小毛病不斷，如打火後轉速太高，能達到2200轉，跟高檔家轎比噪音很大；可能是採用前碟後鼓的制動方式，感覺有些偏軟後懸輪胎掛比較硬。鐵片，保險槓有些薄。自動撥1檔換2檔時，發動機聲音大，有嘯叫現象，有頓挫感，其他檔位略好點。

總體來說,還是可以的，畢竟在這個價位裡面，M80算是價效比不錯的選擇了。