對於自動空調來說溫度開得越低確實越費油，因為這會增加空調系統的執行時間從而增加油耗。

開空調時壓縮機把氣態製冷劑加壓後送至車頭冷凝器，在這裡散熱風扇給製冷劑降溫使其變為液態，然後輸送到中控臺下的蒸發器，在這裡液態製冷劑汽化吸熱產生低溫給空氣降溫。由於蒸發器溫度很低而且表面有冷凝水，所以壓縮機執行一段時間後蒸發器有可能結霜，一旦結霜就會堵死氣流通道，出風口就沒有風了，所以蒸發器上有溫度探頭，當溫度接近結霜溫度時自動停止壓縮機和散熱風扇。

如果你把溫度設定很低空調系統就會增加風量，風量大了以後蒸發器需要給更多的熱空氣降溫，就不容易達到結霜溫度，達不到結霜溫度壓縮機就會一直執行。這時候壓縮機直接消耗發動機功率，而高速轉動的風機以及冷凝器處的散熱風扇都需要消耗大量電量，因此發電機也會處於大功率發電狀態，也會增加發動機的功率消耗，總體油耗就上去了。

如果適當調高空調溫度的話風機轉速會下降，經過蒸發器的熱空氣就減少了，蒸發器更容易達到結霜溫度，壓縮機停機的時間增加，這樣壓縮機消耗發動機功率的時間減少，同時風機和散熱風扇消耗的電量也會減少，發電機發電負荷降低，也會降低對發動機的功率需求，因此整體油耗就降下來了。