z257不是動車,是直達特快列車。
1、直達特快旅客列車是Z字頭的。
最高時速160公里,鐵路系統標準念法為“直**次”。大部分為全列軟席,少部分車加掛硬臥與硬座,全程只有部分車停靠起點站和/或終點站所在鐵路局管內的大站。
2、普通動車組列車是D字頭的。
動車在每小時300公里或每小時350公里的線路上行駛時,最高速度為每小時250公里。當在250公里/小時或200公里/小時的路線上行駛時,最大速度為200公里/小時。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要型別。
擴充套件資料
其他列車分類
1、高速動車組列車(G字頭)
2009年12月26日起,武廣高鐵開行23趟列車,依據規定,武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭,為“G”,寓意為“高速”。目前在設計時速為300公里或350公里的線路上執行時,最高時速為300公里,鐵路系統標準念法為“高**次”。
z257不是動車,是直達特快列車。
1、直達特快旅客列車是Z字頭的。
最高時速160公里,鐵路系統標準念法為“直**次”。大部分為全列軟席,少部分車加掛硬臥與硬座,全程只有部分車停靠起點站和/或終點站所在鐵路局管內的大站。
2、普通動車組列車是D字頭的。
動車在每小時300公里或每小時350公里的線路上行駛時,最高速度為每小時250公里。當在250公里/小時或200公里/小時的路線上行駛時,最大速度為200公里/小時。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要型別。
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其他列車分類
1、高速動車組列車(G字頭)
2009年12月26日起,武廣高鐵開行23趟列車,依據規定,武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭,為“G”,寓意為“高速”。目前在設計時速為300公里或350公里的線路上執行時,最高時速為300公里,鐵路系統標準念法為“高**次”。