k3要好，其實平臺以及核心部分都是一樣的，不過這次起亞贏了現代

俯害碘轎鄢計碉襲冬陋中級車中同排量的SONATA比k5加速要快一秒，而緊湊級則是k3比朗動快了一秒

配置來講也是k3完勝

首先，朗動和Elantra其實是一款車，Elantra實際上是朗動的中期大改款，但是底盤、動力系統基本上都是一樣的；K3也是現代家的。尤其是朗動和K3在發動機型號都一模一樣，都是1.6V，靈動估計是1.6V的小改款。這三輛車都是一家的額，所以沒有區別。

但是個人不主張韓系，因為皮薄，三年以後小問題多，也不保值。

新Excelle的發動機是用的老Excelle的，油耗非常高，並且減重後安全性也不如老Excelle了，同樣不推薦。

剩下的是Lavida、Bora兄弟了，其實兩款車在動力、底盤、空間上基本上也是一樣的，特別是動力和整車的耐用度，保值上，都比其它好很多。但是個人推薦Bora一點，畢竟一汽大眾的做工要好那麼一丟丟，並且Bora名氣大，口碑好，更保值一點點。